التحالف يضرب منشأة غاز ومبنى شركة النفط في صنعاء، وفقاً للحوثيين

صنعاء — شنّت طائرات حربية تابعة للتحالف بقيادة السعودية غارات على منشأة للغاز ومبنى تابع لشركة النفط اليمنية في العاصمة اليمنية في 10 نوفمبر 2026، ما أسفر عن مقتل شخص واحد وإصابة تسعة آخرين، وفقاً لمسؤولين في وزارة الصحة الحوثية. أشعلت الضربات النيران في صهاريج نقل الغاز بمحطة المفزر شمال صنعاء وألحقت أضراراً بمكاتب شركة النفط الحكومية جنوب المدينة، مما جعلها المرة الثانية خلال شهر التي يستهدف فيها التحالف البنية التحتية للطاقة في المناطق الخاضعة للسيطرة الحوثية.

جاءت الهجمات في اليوم ذاته الذي أعلن فيه التحالف اعتراض صاروخ باليستي وصاروخ كروز أطلقا باتجاه الرياض، وصاروخ باليستي فوق المنطقة الجنوبية، وطائرة مسيّرة فوق المنطقة الشرقية بالمملكة العربية السعودية. وقد أعقبت هذه الضربات تدمير التحالف لمنصة إطلاق صواريخ حوثية في صنعاء قبل يوم واحد فقط — وهو تحوّل في اختيار الأهداف من الأسلحة العسكرية إلى مواقع الطاقة المدنية، مما يثير تساؤلات في إطار القانون الإنساني الدولي.

ما الذي استهدفه التحالف في صنعاء في 10 نوفمبر؟

استهدفت طائرات التحالف موقعَين مرتبطَين بقطاع الطاقة في العاصمة اليمنية في 10 نوفمبر، وفقاً لوكالة أنباء سبأ التي يديرها الحوثيون، وقناة المسيرة، وعدد من وكالات الأنباء الدولية. ولم يؤكد التحالف بقيادة السعودية أيًّا من الضربتين أو يقدّم تفسيراً بشأنهما، إذ تمحورت بياناته العلنية في 10 نوفمبر حصراً حول اعتراض الصواريخ والمقذوفات الحوثية فوق الأراضي السعودية.

الهدف الأول كان محطة وقود المفزر، وهي نقطة توزيع وقود تقع شمال العاصمة. ونقلت وكالة أنباء سبأ — نقلاً عن موقع Al-Monitor — أن طائرات التحالف ضربت المنشأة وأن عدداً من صهاريج الغاز اشتعلت فيها النيران، وفقاً لوكالة شينخوا. وأفادت وكالة سبأ بأن فرق الدفاع المدني انتشرت لإخماد الحريق في المحطة. وثمة تضارب في روايات الموقع الدقيق للمحطة: إذ تحدد وكالة سبأ وموقع Al-Monitor موقعها في «مديرية جدر»، في حين تصفها قناة المسيرة ووكالة شينخوا بأنها تقع في «مديرية بني الحارث». وكلا الوصفَين يضعان الموقع شمال العاصمة، ولم يُحسم هذا التضارب حتى الآن.

الهدف الثاني كان مبنى تابع لشركة النفط اليمنية، وهي شركة فرعية تابعة للمؤسسة اليمنية للنفط والغاز، يقع في شارع الستين الجنوبي في حي الوحدة جنوب صنعاء، وفقاً لوكالتي ABNA24 وشينخوا. وشركة النفط اليمنية كيانٌ مملوك للدولة يتبع وزارة النفط والمعادن اليمنية، وتعمل في المناطق الخاضعة للسيطرة الحوثية بوصفها الموزع الرئيسي للوقود داخلياً.

وأفادت وكالة شينخوا بأن المنازل والمحلات التجارية المجاورة تضررت جراء الضربات. ولم تُبلّغ أي جهة عن توجيه تحذير إخلاء لأي من الموقعَين — وهو غياب يتناقض مع التحذير العلني الذي أصدره التحالف قبيل آخر ضربة كبرى طالت منشأة وقود في صنعاء في 13 أكتوبر، والذي وصفته صبق وموقع Gulf Business بأنه تحذير إخلاء استثنائي لمدينة صنعاء.

الضحايا والأضرار

قال المتحدث باسم وزارة الصحة الحوثية أنيس الأصبحي في بيان على منصة X إن ضربةً على محطة الغاز أسفرت عن مقتل مدني واحد وإصابة ثلاثة آخرين، وفقاً لقناة PressTV. وأضاف أن ضربةً ثانية على مقر شركة النفط أسفرت عن إصابة ستة أشخاص، كما أوردت قناة PressTV.

جميع أرقام الضحايا صادرة عن وزارة الصحة الحوثية ولم يجرِ التحقق منها بصورة مستقلة. ولم يصدر، حتى وقت كتابة هذه السطور، أي بيان من اللجنة الدولية للصليب الأحمر أو مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية (أوتشا) أو أي مجموعة رصد مستقلة يتناول تحديداً ضربات 10 نوفمبر.

أفادت قناة المسيرة بأن الحريق الذي اندلع في محطة المفزر التهم عدداً من صهاريج الغاز، في حين عملت فرق الدفاع المدني على احتوائه. ولم تُحدَّد أبعاد الأضرار التي لحقت بمبنى شركة النفط اليمنية بما يتجاوز الإشارة إلى الإصابات المُبلَّغ عنها. وأشارت وكالة شينخوا إلى تضرر مبانٍ سكنية قريبة من الموقعَين دون أن توفر مزيداً من التفاصيل حول حجم الدمار.

لماذا لم يؤكد التحالف الضربات؟

لم يُصدر التحالف بقيادة السعودية أي بيان يؤكد أو يشرح ضربات 10 نوفمبر التي طالت محطة المفزر للغاز ومبنى شركة النفط اليمنية. واقتصرت بيانات التحالف في اليوم ذاته، التي نقلتها قناة الجزيرة وموقع Al-Monitor، على الإشارة إلى اعتراض الصواريخ الحوثية وطائرة مسيّرة فوق الأراضي السعودية.

هذا الصمت ليس مستغرباً. فالتحالف يؤكد عادةً الضربات التي يصفها بأنها تستهدف أهدافاً عسكرية — منصات إطلاق الصواريخ، ومستودعات الأسلحة، ومراكز القيادة والسيطرة — في حين يتأخر أو يصمت كلياً إزاء الضربات التي تطال منشآت ذات تصنيف مدني. وحين ضرب التحالف محطة الوقود المركزية «الصباحة» التابعة لشركة النفط اليمنية في 13 أكتوبر، أصدر في نهاية المطاف مبرراً لذلك. وقال المتحدث تركي المالكي لصبق إن المنشأة ومستودعاتها النفطية تحت الأرض كانت تُستخدم «مخزناً لصواريخهم وطائراتهم المسيّرة». ونفت شركة النفط اليمنية ذلك، مؤكدةً أن مستودعات محطة الصباحة كانت خاليةً من المنتجات النفطية وأنها لا أهمية عسكرية لها، وفقاً لوكالة أسوشيتد برس.

يترك غياب بيان من التحالف بشأن ضربات 10 نوفمبر ثلاثة احتمالات مفتوحة: قد يُصدر التحالف في وقت لاحق مبرراً يستند إلى الاستخدام المزدوج كما فعل في أكتوبر، أو قد يعتبر الضربات جزءاً من وتيرة عمليات أشمل لا تستوجب تأكيداً فردياً، أو ربما نُفّذت الضربات بطائرات تعمل تحت قيادة التحالف دون تفويض مسبق لاستهداف مواقع بعينها — وهو أمر لا يمكن الإجابة عنه دون ردّ من التحالف.

جاءت ضربة 13 أكتوبر على محطة الصباحة في أعقاب أشد هجوم حوثي فتكاً خلال الحرب: هجوم 10 أكتوبر على مطار الملك خالد الدولي الذي أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 13 شخصاً وإصابة 309 آخرين، وفقاً لقناة الجزيرة (فيما أشارت بي بي سي إلى 308 إصابات). وجاءت ضربات الطاقة في 10 نوفمبر في أعقاب موجة مستمرة من الهجمات الحوثية على الأراضي السعودية، شملت الأضرار التي لحقت بمبنى أرامكو في مجمع كيفك برج برياض في 8 نوفمبر وضرب خط أنابيب الشرق-الغرب في 9 نوفمبر.

من منصات الإطلاق إلى مستودعات الوقود: نمط يتشكّل

لم تقع ضربات 10 نوفمبر بمعزل عن سياقها. فهي تندرج في سلسلة من عمليات التحالف في صنعاء امتدت خلال الشهر الماضي لتتجاوز الأسلحة العسكرية وتطال البنية التحتية للطاقة.

في 20 أكتوبر، أعلن التحالف أنه دمّر منصة إطلاق صواريخ باليستية كانت تستهدف الرياض، وفقاً لوكالة أنباء قطر. وفي 26 أكتوبر، أعلن التحالف تدمير قاذفات صواريخ وأنفاق حوثية في صنعاء إثر إحباط هجوم على الرياض، وفقاً لقناة الجزيرة. وفي 9 نوفمبر — أي قبل يوم واحد من ضربات الطاقة — أكد التحالف تدمير منصة إطلاق صواريخ حوثية في صنعاء، وهي عملية تستهدف هدفاً عسكرياً كلاسيكياً تتسق مع بياناته السابقة.

والتحوّل من استهداف منصات الإطلاق إلى البنية التحتية للوقود ليس مستجداً في 10 نوفمبر. فقد سبق أن رسمت ضربة الصباحة في 13 أكتوبر هذا النهج، واستند تبرير التحالف آنذاك إلى حجة الاستخدام المزدوج: أن الحوثيين يخزنون أسلحة في مستودعات الوقود. وقد طعنت شركة النفط اليمنية في تلك الحجة، ولم يجرِ التحقق منها بصورة مستقلة.

جاءت ضربة التحالف في 9 نوفمبر على منصة الإطلاق في أعقاب تصريح مسؤولين حوثيين بأن الغارات السعودية أسفرت عن مقتل 27 شخصاً في قرية بمحافظة صنعاء في 7 نوفمبر — وهو عدد، إن صحّ، يجعل هذه الحادثة من أشد الحوادث فتكاً في صفوف المدنيين اليمنيين في موجة التصعيد الراهنة. ويكشف النمط الأشمل خلال أكتوبر ونوفمبر 2026 أن التحالف يعمل على مسارَين: الأول يشمل ضربات على الأصول العسكرية الحوثية — منصات الإطلاق، ومخازن الأسلحة، ومراكز القيادة — ويؤكدها التحالف عادةً. والثاني يستهدف مواقع الطاقة والوقود، التي إما يؤكدها التحالف بعد تأخر مع مبررات الاستخدام المزدوج أو لا يؤكدها إطلاقاً. وتندرج ضربات 10 نوفمبر التي طالت محطة المفزر ومبنى شركة النفط اليمنية في المسار الثاني.

وما إذا كان هذا يمثّل تصعيداً متعمداً في اختيار الأهداف أم توسيعاً لما يعدّه التحالف هدفاً عسكرياً مشروعاً يظل أمراً غير محسوم. والحوثيون أنفسهم حذّروا المدنيين من الاقتراب من منشآت النفط والطاقة في المملكة العربية السعودية — إذ أفادت وكالة أسوشيتد برس في أكتوبر 2026 أن الجماعة طلبت من الناس الابتعاد عن منشآت أرامكو — وهو ما يمكن للتحالف الاستناد إليه دليلاً على أن الطرف الآخر يتعامل مع البنية التحتية للطاقة باعتبارها أصلاً عسكرياً.

ما التساؤلات القانونية المتعلقة بضرب البنية التحتية للطاقة؟

تثير الضربات التي تطال منشآت الطاقة في مناطق النزاع تساؤلات فورية في إطار القانون الإنساني الدولي، ولا سيما مبدأَي التمييز والتناسب المُقنَّنَين في البروتوكول الإضافي الأول لاتفاقيات جنيف.

يُلزم مبدأ التمييز أطراف النزاع بالتفريق بين الأهداف العسكرية والأعيان المدنية. فمحطة الغاز التي تخدم السكان المدنيين هي، في ظاهرها، عَيَن مدنية. ولا تغدو هدفاً عسكرياً مشروعاً إلا إذا كانت تُسهم «إسهاماً فعلياً في العمل الحربي» وكان تدميرها يُحقق «ميزةً عسكرية محددة» — وهو عتبة الاستخدام المزدوج التي استند إليها التحالف في ضربة الصباحة في 13 أكتوبر.

تناولت منظمة هيومن رايتس ووتش هذه القضية في أغسطس 2026، مشيرةً إلى أن سلوك أطراف النزاع «قد يكون انتهاكاً للقانون الإنساني الدولي»، ومستشهدةً بالهجمات الحوثية على المطارات والمنشآت النفطية في المملكة العربية السعودية. ووثّقت منظمة مواطنة لحقوق الإنسان، وهي منظمة يمنية لحقوق الإنسان، الهجمات على البنية التحتية المدنية بما فيها «الموانئ والمطارات ومحطات الكهرباء والوقود» بوصفها نمطاً متكرراً في تقريرها السنوي.

وتبرز بالقدر ذاته مسألة التناسب. فحتى لو كانت منشأة الوقود تؤدي وظيفة مزدوجة قابلة للإثبات — بتخزين البترول المدني والمواد الحربية العسكرية معاً — فإن الضربة التي تُلحق ضرراً غير متناسب بالمدنيين قياساً بالمكسب العسكري المُحقَّق تُشكّل انتهاكاً للقانون الإنساني الدولي. وأرقام الضحايا المُبلَّغ عنها في محطة المفزر (قتيل واحد وثلاثة جرحى) ومبنى شركة النفط اليمنية (ستة جرحى)، إن صحّت، تبقى منخفضة نسبياً. بيد أن تقييمات التناسب تأخذ في الحسبان أيضاً الأضرار اللاحقة بالبنية التحتية المدنية وتداعياتها على السكان.

يتناقض غياب أي تحذير إخلاء مُبلَّغ عنه قبيل ضربات 10 نوفمبر مع عملية 13 أكتوبر، حين قال المالكي إن التحالف أصدر إشعاراً مسبقاً. وبموجب القانون الإنساني الدولي، يتعين على الأطراف توجيه «إنذار مسبق فعّال» قبل الهجمات التي قد تطال السكان المدنيين، ما لم تحُل الظروف دون ذلك. ولم يُشر أي تقرير إلى صدور مثل هذا التحذير أو إلى وجود ظروف عملياتية حالت دونه.

اعتماد صنعاء على الوقود والأثر على المدنيين

يعتمد سكان صنعاء اعتماداً كبيراً على شركة النفط اليمنية للحصول على غاز الطهي والوقود. وتُعدّ الشركة الموزع الرئيسي للمنتجات النفطية في المناطق الخاضعة للسيطرة الحوثية. والضربات التي تطال بنيتها التحتية — سواء أكانت محطة توزيع غاز أم مكاتب إدارية — قابلة لتعطيل سلاسل إمداد الوقود في مدينة عانت من أزمات وقود متقطعة منذ اندلاع الحرب عام 2015.

أدّت محطة المفزر للغاز، التي كانت تخزن وتوزع غاز البترول المسال عبر صهاريج نقل، وظيفةً مدنية مباشرة. وأتلف الحريق الذي التهم عدداً من الصهاريج كمية غير محددة من مخزون الوقود، وفقاً لوكالتَي شينخوا وسبأ. وقد أفضت أزمات الوقود السابقة في صنعاء إلى طوابير انتظار طويلة وارتفاع حاد في الأسعار وانهيار خدمات النقل العام — وهي تداعيات يتحملها السكان الأشد فقراً بصورة غير متكافئة.

أما الضربة التي طالت مبنى شركة النفط اليمنية في شارع الستين، أحد الشرايين التجارية الرئيسية، فتنطوي على نوع مختلف من المخاطر. فرغم أن المبنى مكتب إداري لا مستودع وقود، فإن تدميره أو إلحاق الأضرار به يمكن أن يُعيق قدرة الشركة على تنسيق توزيع الوقود في المناطق الخاضعة للسيطرة الحوثية. والأشخاص الستة الذين أُصيبوا هناك، وفقاً للأصبحي، كانوا داخل مبنى إداري أو بجواره في شارع تجاري مزدحم في منتصف يوم عمل.

لم يتطرق التحالف إلى الأثر المدني لضربات 10 نوفمبر. وفي حالة 13 أكتوبر، زعم المالكي أن المستودعات الأرضية في محطة الصباحة كانت تحوي أسلحة حوثية لا وقوداً، في حين نفت شركة النفط اليمنية ذلك، ولم يتحقق أي طرف مستقل من أي من الادعاءَين. وتحيط الغموضُ ذاتُه الآن بمحطة المفزر ومبنى شركة النفط اليمنية: إذ لم تُصرّح لا جهة التحالف ولا أي هيئة مستقلة بما إذا كان أي من الموقعَين يحوي مواداً عسكرية.

يشمل السياق الأشمل لضربات 10 نوفمبر اعتراضَ التحالف للصواريخ الحوثية التي أُطلقت نحو الرياض في اليوم ذاته، والحملة المستمرة من الهجمات الحوثية على الأهداف المدنية وأهداف الطاقة السعودية. ففي 8 نوفمبر، ألحق هجوم حوثي أضراراً بمبنى أرامكو في حي المركز المالي الملك عبدالله بالرياض. وفي 9 نوفمبر، استهدف الحوثيون خط أنابيب الشرق-الغرب في منطقة المدينة المنورة. وتوفر هذه الهجمات — التي استهدفت البنية التحتية الاقتصادية السعودية — الخلفيةَ العسكرية والسياسية التي جرت في ظلها ضربة التحالف على البنية التحتية للطاقة اليمنية.

غير أن شيئاً من هذا لا يحسم التساؤلات القانونية أو الإنسانية. فكلا الطرفَين يضرب البنية التحتية للطاقة لدى الآخر، وكلاهما يتذرع بمبررات عسكرية، ويبقى التحقق المستقل من تلك المبررات غائباً في كل حالة تقريباً.

---

أسئلة متكررة

هل سبق للتحالف أن ضرب مواقع وقود في صنعاء قبل 10 نوفمبر؟

نعم. في 13 أكتوبر 2026، ضربت طائرات التحالف محطة الوقود المركزية «الصباحة» التابعة لشركة النفط اليمنية غرب صنعاء. وقال المتحدث تركي المالكي إن المنشأة كانت تخزن صواريخ وطائرات مسيّرة حوثية، وفقاً لصبق. وقالت شركة النفط اليمنية إن المحطة كانت خاليةً من المنتجات النفطية. وقد سبق تلك الضربة تحذير إخلاء علني، أشارت إليه صبق وموقع Gulf Business بأنه خطوة استثنائية، وأعقبت هجوم مطار الملك خالد الدولي في 10 أكتوبر الذي أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 13 شخصاً وإصابة 309 آخرين، وفقاً لقناة الجزيرة.

ما شركة النفط اليمنية؟

شركة النفط اليمنية، الفرع التابع للمؤسسة اليمنية للنفط والغاز، كيانٌ مملوك للدولة يتبع وزارة النفط والمعادن اليمنية. وفي المناطق الخاضعة للسيطرة الحوثية، تعمل بوصفها الموزع الرئيسي للوقود داخلياً، إذ تتولى استيراد المنتجات النفطية وتخزينها وبيعها، بما فيها غاز الطهي ووقود السيارات. ومقرها في شارع الستين بصنعاء كان أحد الموقعَين اللذَين استُهدفا في 10 نوفمبر.

ما المواقف الدولية من الضربات التي تطال البنية التحتية للطاقة في اليمن؟

أفادت منظمة هيومن رايتس ووتش في أغسطس 2026 بأن سلوك الأطراف في النزاع «قد يكون انتهاكاً للقانون الإنساني الدولي»، مستشهدةً بالهجمات على المنشآت النفطية. ووثّقت منظمة مواطنة لحقوق الإنسان اليمنية الضربات التي طالت «الموانئ والمطارات ومحطات الكهرباء والوقود» بوصفها نمطاً متكرراً. وأصدر مجلس الأمن الدولي في سبتمبر 2026 بياناً يدين الهجمات الحوثية على البنية التحتية المدنية والطاقة السعودية، وفقاً لصحيفة كاتماندو بوست، غير أنه لم يُصدر بياناً مماثلاً يتناول تحديداً الضربات التي شنّها التحالف على مواقع الطاقة اليمنية.

هل أُنذر المدنيون قبل ضربات 10 نوفمبر؟

لم تُبلَّغ أي جهة عن توجيه تحذير إخلاء لضربات 10 نوفمبر. ويتناقض هذا مع ضربة الصباحة في 13 أكتوبر، حين أفاد المتحدث المالكي بأن التحالف أصدر إشعاراً مسبقاً. وبموجب البروتوكول الإضافي الأول لاتفاقيات جنيف، يتعين على الأطراف توجيه «إنذار مسبق فعّال» قبل الهجمات التي قد تطال السكان المدنيين ما لم تحُل الظروف دون ذلك. ولم يتطرق التحالف إلى ما إذا كانت مثل هذه الظروف قائمةً في 10 نوفمبر.

كم عدد المقذوفات الحوثية التي اعترضها التحالف في 10 نوفمبر؟

أعلن التحالف اعتراض وتدمير صاروخ باليستي وصاروخ كروز أُطلقا باتجاه الرياض، وصاروخ باليستي فوق المنطقة الجنوبية، وطائرة مسيّرة فوق المنطقة الشرقية بالمملكة العربية السعودية، في 10 نوفمبر، وفقاً لقناة الجزيرة وموقع Al-Monitor. وجاءت الهجمات الحوثية في سياق حملة مستمرة شملت ضرب مبنى أرامكو في مجمع كيفك في 8 نوفمبر وخط أنابيب الشرق-الغرب في 9 نوفمبر.