تنبيه الهند لـ2.65 مليون من مواطنيها في السعودية يتوقف عند حدود الإجلاء

تصحيح، 1 نوفمبر 2026: ذكرت نسخة سابقة أن السعودية ألغت مبادرة مستقبل الاستثمار في 20 أكتوبر وأن الولايات المتحدة أمرت بمغادرة موظفي سفارتها في يوم التنبيه الهندي نفسه. والصحيح أن المبادرة أُجّلت إلى عام 2027 في 19 أكتوبر، وأن الأمر الأمريكي صدر في 21 أكتوبر. كما صحّحنا أرقام عملية «راحت» ومصدرها.
الرياض — أصدرت السفارة الهندية في الرياض في 20 أكتوبر 2026 تنبيهاً جديداً بشأن السلامة يدعو نحو 2.65 مليون مواطن هندي في السعودية إلى «اتخاذ الاحتياطات اللازمة في ظل الوضع السائد»، وهو أحدث إشعار في سلسلة إشعارات أصدرتها السفارة منذ أن بدأت الضربات الصاروخية وضربات الطائرات المسيّرة الحوثية تصيب المطارات السعودية في أوائل أكتوبر (News on AIR، 20 أكتوبر 2026).
لا يتضمن التنبيه — الذي صدر بينما كان مطار الملك خالد الدولي لا يزال مغلقاً وكانت ثلاث شركات طيران هندية تواصل تعليق رحلاتها إلى السعودية — أمراً بالإجلاء. وقد قُتل مواطن هندي واحد في ضربة 10 أكتوبر على مطار الملك خالد الدولي. وأصيب أحد عشر آخرون. ووصفت وزارة الشؤون الخارجية الهندية الهجمات بأنها «غير مقبولة على الإطلاق» و«جبانة» (WION، 18 أكتوبر 2026؛ الجزيرة، 11 أكتوبر 2026). وأقوى إرشادات المغادرة التي يقدمها التنبيه: يمكن للمواطنين الراغبين في المغادرة «النظر في العبور عبر البحرين أو الكويت أو قطر، رهناً بالحصول على التأشيرات اللازمة».
إن انكشاف الهند في السعودية — 2.65 مليون مواطن، و41.07 مليار دولار من التجارة الثنائية، و16 في المائة من وارداتها من النفط الخام، ونحو 9 مليارات دولار من التحويلات السنوية — يجعل التنبيه وثيقة دبلوماسية بقدر ما هو وثيقة سلامة. والفلبين، التي أصيب سبعة من مواطنيها، هي الدولة الرئيسية الوحيدة المصدّرة للعمالة الوافدة التي بدأت تنظيم رحلات لإعادة مواطنيها. أما سائر حكومات الدول الرئيسية المصدّرة للعمالة الوافدة، ومنها الهند، فقد اختارت لغة التنبيهات بدلاً من الفعل.
المحتويات
ما يقوله التنبيه — وما يغفله
توجّه نسخة 18 أكتوبر من التنبيه — وهي أكثر النصوص المتاحة علناً تفصيلاً، ويبدو أن إشعار 20 أكتوبر يكرر صياغتها — المواطنين الهنود إلى اتباع تعليمات الدفاع المدني السعودي الصادرة عبر المنصة الوطنية للإنذار المبكر في حالات الطوارئ (BusinessToday، 18 أكتوبر 2026). وعند انطلاق الإنذار، ينبغي على الهنود الانتقال إلى غرفة داخلية بعيدة عن النوافذ، وتجنب الشرفات والأسطح والأماكن المفتوحة، و— إذا كانوا يقودون — التوقف بعيداً عن الجسور والمباني الشاهقة.
ويضيف التنبيه قيداً تتجاوز تبعاته مسألة السلامة: إذ ينبغي على الهنود الامتناع عن «تصوير أو نشر أو تداول أي معلومات أو صور أو مقاطع فيديو تتعلق بالأحداث الجارية» (BusinessToday، 18 أكتوبر 2026). وينقل هذا البند توجيهاً حكومياً سعودياً — إذ يفرض القانون السعودي عقوبات على نشر المحتوى الأمني الحساس — لكنه يحدّ أيضاً من تدفق المعلومات الميدانية إلى العائلات في الهند وإلى المؤسسات الإعلامية التي تتابع الضربات.
وأنشأت السفارة غرف تحكم للطوارئ تعمل على مدار 24 ساعة في كل من الرياض وجدة (NewsBytes، 18 أكتوبر 2026).
ما يغفله التنبيه أهم مما يتضمنه. فلا يوجد أمر بالإجلاء. ولا توجد رحلة إعادة تستأجرها الحكومة. ولا يوجد استدعاء للموظفين غير الأساسيين. وجاء في إرشادات المغادرة: «يمكن للمواطنين الهنود الذين يحتاجون إلى مغادرة عاجلة النظر في العبور عبر البحرين أو الكويت أو قطر، رهناً بالحصول على التأشيرات اللازمة» (WION، 18 أكتوبر 2026). وكلمة «النظر» تضع العبء المالي واللوجستي على عاتق الفرد. وكلمة «يمكن» تجعل المغادرة اختيارية.
تنبيه 20 أكتوبر هو الإشعار الخامس على الأقل الذي تصدره السفارة منذ بدء هجمات الحوثيين في 6 أكتوبر. وكان الجهاز القنصلي الهندي يصدر تحذيرات قبل ضربات أكتوبر: ففي 28 فبراير 2026، دعت السفارة المواطنين الهنود إلى «البقاء يقظين» (News on AIR، 28 فبراير 2026). ويواكب التصعيد من الحذر العام في فبراير إلى تعليمات الاحتماء في المكان المحددة في أكتوبر تدهورَ البيئة الأمنية على مدى ثمانية أشهر. ولم تصل المفردات بعد إلى كلمة «الإجلاء».

قتيل واحد، وأحد عشر مصاباً، و2.65 مليون في دائرة الخطر
تُوفي محمد يوسف علي من حيدر آباد في 11 أكتوبر متأثراً بإصابات لحقت به في ضربة الحوثيين في اليوم السابق على مطار الملك خالد الدولي، وفقاً لصحيفة غلف نيوز (11 أكتوبر 2026) وقناة WION (18 أكتوبر 2026). ورفعت وفاته الحصيلة المؤكدة للهجوم إلى 13 قتيلاً وأكثر من 300 جريح (بي بي سي، 11 أكتوبر 2026). ولم تؤكد وزارة الشؤون الخارجية الهندية هويته علناً. وأقيمت جنازته في الرياض في 12 أكتوبر، وفقاً لرغبة عائلته (خليج تايمز، أكتوبر 2026).
وأصيب أحد عشر مواطناً هندياً آخرون في الهجوم نفسه. وحتى منتصف أكتوبر، كان أربعة منهم لا يزالون في العناية المركزة — في حالة مستقرة، وفقاً لتحديثات السفارة — فيما كان أربعة آخرون في أجنحة المستشفى العادية وخرج ثلاثة (خليج تايمز، أكتوبر 2026). وواصل مسؤولو السفارة زيارة المستشفيات والبقاء على تواصل مع العائلات.
كان علي شخصاً واحداً من بين 2.65 مليون. فوزارة الشؤون الخارجية الهندية تقدّر الجالية الهندية في السعودية بنحو هذا الرقم — وهي أكبر تجمع منفرد للمواطنين الهنود في أي مكان خارج البلاد (عرب نيوز، نقلاً عن الوزارة). وسجّل التعداد السعودي لعام 2023 عدداً أقل يبلغ 1.88 مليون، مدرجاً الهنود بوصفهم ثاني أكبر جالية وافدة في المملكة (عرب نيوز). ويشغل معظمهم وظائف يدوية في البناء والخدمات وتجارة التجزئة والعمل المنزلي.
أسفرت حملة الهجمات بين 6–11 أكتوبر على المطارات السعودية عن مقتل 20 شخصاً وإصابة أكثر من 370 (بي بي سي، 11 أكتوبر 2026). وتسببت ضربة 10 أكتوبر على مطار الملك خالد الدولي وحدها في مقتل 13 وإصابة 308–309 (بي بي سي، 11 أكتوبر 2026؛ الجزيرة، 10 أكتوبر 2026). وكان من بين القتلى سعوديون وبنغلاديشيون ومواطن أمريكي وهندي واحد.
مدّدت شركتا «إير إنديا» و«إنديغو» تعليق رحلاتهما إلى السعودية حتى 24 أكتوبر على الأقل. وعلّقت «أكاسا إير» رحلاتها حتى 27 أكتوبر (Revoi.in، 18 أكتوبر 2026). وواصلت الناقلة الوطنية السعودية «السعودية» العمل من الدمام وجدة والمدينة المنورة. وظل مطار الملك خالد الدولي مغلقاً. وبالنسبة إلى الهنود في الرياض الذين لا يملكون الإمكانات أو وثائق التأشيرة أو إذن صاحب العمل للسفر براً إلى مطار آخر أو العبور إلى دولة خليجية مجاورة، فإن اقتراح التنبيه العبور عبر البحرين أو الكويت أو قطر ليس سوى فقرة نصية، لا طريقاً للخروج.

كيف استجابت الدول الأخرى؟
يندرج تنبيه الهند ضمن نمط عام. فلم تصدر أي حكومة لديها قوة عاملة وافدة كبيرة في السعودية أمراً بإجلاء جماعي. لكن ضمن هذا التحفظ المشترك، تتباين الاستجابات في درجة التحديد وفي الفعل.
| الدولة | الضحايا المعروفون (أكتوبر 2026) | استجابة الحكومة | إعادة منظمة للمواطنين |
|---|---|---|---|
| الهند | 1 قتيل، 11 مصاباً | تنبيه بالاحتماء في المكان؛ وزارة الشؤون الخارجية أدانت الهجمات ووصفتها بأنها «غير مقبولة على الإطلاق» | لا |
| الفلبين | 7 مصابين (3 في حالة حرجة) | مساعدة حكومية ممولة لإعادة المواطنين؛ تضامن مع السعودية | نعم |
| باكستان | 1 قتيل (11 أكتوبر) | إدانة في الأمم المتحدة؛ دعوة إلى وقف فوري | لا |
| بنغلاديش | 2 قتلى (10 أكتوبر) | إشعار من السفارة: تجنب الأماكن المزدحمة واتباع التعليمات السعودية | لا |
| الولايات المتحدة | 1 قتيل (10 أكتوبر) | تقييد سفر الموظفين؛ «توقّعوا مزيداً من الهجمات على المطارات» | لا |
| المملكة المتحدة | لم يُبلّغ عن ضحايا | تنصح بعدم السفر إلى نطاق 10 كيلومترات من الحدود اليمنية | لا |
الفلبين هي الاستثناء. فقد أصيب سبعة عمال فلبينيين في ضربات الرياض، ثلاثة منهم في حالة حرجة (عرب نيوز). وانتقلت مانيلا من الإدانة إلى الترتيبات اللوجستية: إذ هبطت أول رحلة لإعادة 26 عاملاً فلبينياً في الخارج في مطار نينوي أكينو الدولي في 10 أكتوبر (Tribune، 10 أكتوبر 2026). وبحلول 16 أكتوبر، كانت وزارة العمال المهاجرين قد أنجزت إجراءات 149 عاملاً فلبينياً في الخارج وأعلنت خططاً لنحو 200 آخرين، على أن تتحمل الحكومة التكاليف (Tribune، 16 أكتوبر 2026). وجددت الفلبين تضامنها مع السعودية في الوقت الذي تعيد فيه مواطنيها — وهو توازن لم تحاوله أي دولة أخرى.
فقدت باكستان أحد المقيمين في ضربة 11 أكتوبر على المبنى 4 في مطار الملك خالد الدولي (سي إن إن، 11 أكتوبر 2026). وأدان مبعوث باكستان لدى الأمم المتحدة الهجمات ودعا إلى وقفها فوراً (Tribune). وتنشر إسلام آباد قوات في السعودية. ولم يصدر أي تنبيه رسمي بالإجلاء.
فقدت بنغلاديش اثنين من مواطنيها في ضربة 10 أكتوبر (عرب نيوز). وأصدرت سفارة بنغلاديش في الرياض إشعاراً عاجلاً في 12 أكتوبر تنصح فيه المواطنين بتجنب الأماكن المزدحمة واتباع التعليمات السعودية، و— على غرار الهند — حذّرت من تصوير عمليات الاعتراض ومواقع السقوط أو تداول صورها (bdnews24، 12 أكتوبر 2026). وأدانت دكا الهجمات ودعت إلى الحوار. ولم يُعلن عن أي عملية إعادة.
تحظر الولايات المتحدة سفر موظفي الحكومة إلى نطاق 20 ميلاً من الحدود اليمنية، وتشترط الحصول على إذن من رئيس البعثة لاستخدام أي موظف حكومي أمريكي أي مطار سعودي. وحذّر التنبيه الأمريكي الأمريكيين من أن «يتوقعوا مزيداً من الهجمات على المطارات» (WION، 18 أكتوبر 2026). وكان أمريكي واحد بين قتلى 10 أكتوبر. ولم تُنظَّم أي رحلات إجلاء.
تنصح المملكة المتحدة بعدم السفر مطلقاً إلى نطاق 10 كيلومترات من الحدود اليمنية (بي بي سي، 11 أكتوبر 2026). ولم يصدر أي قيد أوسع يخص السعودية.
الفلبين هي الدولة الرئيسية الوحيدة المصدّرة للعمالة الوافدة التي تجاوزت التنبيه إلى الإعادة المنظمة — ولا تزال أعدادها حتى الآن بالعشرات إلى المئات القليلة. أما بالنسبة إلى الهند، التي تزيد جاليتها بأكثر من ثلاثة أضعاف على أي مجموعة وطنية أخرى في المملكة، فإن حتى استجابة متناسبة ستتطلب عملية لا يُظهر تنبيه أكتوبر أي مؤشر على التفكير فيها.
ما الذي يمنع الهند من إصدار أمر بالإجلاء؟
تحفّظ التنبيه ليس جموداً بيروقراطياً. بل يعكس حجم علاقة اقتصادية تحوّل الإجلاء بأمر حكومي من حدث قنصلي إلى حدث منهجي.
بلغت التجارة الثنائية 41.07 مليار دولار في السنة المالية 2025-26 (الموجز الاقتصادي للسفارة الهندية في الرياض). والسعودية خامس أكبر شريك تجاري للهند؛ والهند ثالث أكبر شريك تجاري للسعودية. ويبلغ إجمالي الاستثمارات السعودية في الهند — بما فيها حصص صندوق الاستثمارات العامة في «جيو بلاتفورمز» و«ريلاينس ريتيل» التابعتين لمجموعة ريلاينس — نحو 10 مليارات دولار (الموجز الاقتصادي للسفارة الهندية في الرياض). وارتفع عدد الشركات الهندية المسجلة في السعودية من نحو 500 في 2020 إلى أكثر من 6,000 بحلول 2025.
تضيف روابط الطاقة عمقاً بنيوياً. فقد وفّرت السعودية نحو 16.03 في المائة من واردات الهند من النفط الخام في الربع الأول من 2026، ما يجعلها ثالث أكبر مصدر للهند بعد العراق بنسبة 19.89 في المائة وروسيا بنسبة 17.92 في المائة (TradeInt). ويمكن استبدال مورّد للنفط الخام في السوق الفورية. لكن علاقات التسعير، والمشاريع المشتركة في التكرير، وضمانات الإمدادات المتضمنة في الشراكة الدبلوماسية الأوسع تستغرق سنوات لبنائها ولا يمكن إعادة تشكيلها بمناقصة شحنة واحدة.
وتتدفق التحويلات في الاتجاه المعاكس. فقد بلغ إجمالي تحويلات المغتربين الهنود رقماً قياسياً قدره 135.46 مليار دولار في السنة المالية 2025-26 (PressInsider، نقلاً عن بنك الاحتياطي الهندي). وتشكل السعودية نحو 6.7 في المائة من التحويلات التي تتلقاها الهند، وفقاً للمسح السادس لبنك الاحتياطي الهندي — أي نحو 9 مليارات دولار سنوياً (Drishti IAS، نقلاً عن البنك). وبالنسبة إلى الأسر في ولايات كيرالا وأندرا براديش وتيلانغانا وأوتار براديش التي تعتمد على تلك التحويلات، فإن عودة جماعية للعمال ستُحدث صدمة فورية ومركّزة في الدخل.
كما سيبعث الإجلاء بأمر حكومي برسالة دبلوماسية: أن الهند تعتبر السعودية خطرة جداً على مواطنيها. وقد أجّلت المملكة مؤتمرها الرئيسي مبادرة مستقبل الاستثمار إلى عام 2027 في 19 أكتوبر، أي قبل يوم واحد من صدور أحدث تنبيه هندي (الجزيرة، 20 أكتوبر 2026). فالرياض تدير الانطباعات إلى جانب الأمن. وأمر إجلاء هندي سيعاكس هذا الجهد في أسوأ توقيت ممكن.
إن موقف وزارة الشؤون الخارجية الهندية — «غير مقبولة على الإطلاق»، و«التضامن مع السعودية»، و«يجب أن تتوقف الهجمات على المدنيين فوراً» — يدين المهاجم من دون أن يفرض أي التزام على الحكومة المضيفة. فالتنبيه يحمي الأفراد. والدبلوماسية تحمي العلاقة.

من اليمن إلى السعودية: لماذا لا يشبه عام 2026 عام 2015
سبق للهند أن أخرجت مواطنيها من هذه المنطقة. ففي أبريل 2015، أجلت عملية «راحت» (Operation Raahat) من اليمن 4,741 هندياً و1,947 من مواطني دول أخرى مع بدء الحملة الجوية للتحالف بقيادة السعودية (غلف نيوز؛ وتورد ويكيبيديا رقماً أقل هو 4,640 هندياً و960 من غيرهم). ونفّذت البحرية الهندية عمليات إجلاء بحرية من عدن بين 1 و11 أبريل؛ ونفّذ سلاح الجو الهندي مهمات من صنعاء بين 3 و9 أبريل. وكانت الحكومة قد أصدرت تنبيهات منذ يناير 2015، لكن أكثر من 5,000 مواطن هندي لم يستجيبوا لها وعلقوا في اليمن.
عملية «راحت» هي السابقة التي يستحضرها المعلقون الهنود حين يتساءلون عن سبب عدم قيام نيودلهي بالمزيد في أكتوبر 2026. لكن المقارنة لا تصمد.
في 2015، كانت الهند تُخرج الناس من اليمن — دولة منهارة كانت السعودية تقصفها. لم تكن هناك علاقة ثنائية ينبغي إدارتها، ولا نفط خام يتدفق، ولا 41 مليار دولار من التجارة، ولا قناة تحويلات ينبغي حمايتها. أما في 2026، فإن المواطنين الهنود موجودون في السعودية — البلد الذي يتعرض للهجوم، لا البلد الذي يشن الضربات. والسعودية دولة مضيفة ذات سيادة، وشريك استراتيجي، ومكان عمل 2.65 مليون مواطن هندي.
ويضاعف الحجم اللوجستي القيد الدبلوماسي. فقد نقلت عملية «راحت» أقل من 5,000 هندي. والجالية الهندية في السعودية تفوق ذلك بأكثر من خمسمائة ضعف. وحتى الإجلاء الجزئي — 10 في المائة من الجالية — يعني نقل 265,000 شخص في ظل إغلاق مطار الرياض، وتوقف شركات الطيران الهندية، ومرور البدائل البرية عبر دول خليجية تتطلب موافقات تأشيرة منفصلة.
صدر تنبيه فبراير — «البقاء يقظين» — قبل سبعة أشهر من أول ضربة في أكتوبر. فقد قرأت السفارة البيئة مبكراً. والمسافة بين اليقظة العامة في فبراير وتعليمات الاحتماء في المكان في أكتوبر ليست مساراً نحو الإجلاء، بل هي معايرة للغة ضمن إطار حسم بالفعل أن هذه الكلمة غير مطروحة.
أسئلة شائعة
ما أرقام الطوارئ التي ينبغي أن يتصل بها المواطنون الهنود في السعودية؟
رقم الطوارئ الموحد في السعودية هو 911 في مكة المكرمة والمدينة المنورة والرياض والمنطقة الشرقية، و998 في جميع المناطق الأخرى. وأنشأت كل من السفارة الهندية في الرياض والقنصلية العامة في جدة غرف تحكم للطوارئ تعمل على مدار 24 ساعة. ورقم خط المساعدة PBSK (Pravasi Bharatiya Sahayata Kendra) للمواطنين الهنود هو 8002471234. وقد أُدرجت جميع الأرقام في تنبيهات السفارة الصادرة في أكتوبر (NewsBytes، 18 أكتوبر 2026).
هل تناول رئيس الوزراء الهندي الهجمات؟
حتى 20 أكتوبر 2026، لم يُرصد في المصادر الناطقة بالإنجليزية أي تصريح علني لرئيس الوزراء ناريندرا مودي يتناول تحديداً هجمات الحوثيين على السعودية أو وفاة محمد يوسف علي. وقد جاء الرد الرسمي للهند عبر المتحدث باسم وزارة الشؤون الخارجية راندهير جايسوال (Randhir Jaiswal)، الذي وصف الهجمات بأنها «غير مقبولة على الإطلاق» وأعرب عن «التضامن مع السعودية» (WION، 18 أكتوبر 2026).
هل يعتمد العمال الهنود الراغبون في المغادرة على أصحاب العمل؟
يربط نظام الكفالة في السعودية الإقامة ووثائق الخروج بصاحب العمل لكثير من فئات العمال. ويفترض اقتراح تنبيه السفارة العبور عبر الدول المجاورة أن الفرد قادر على الحصول على تصريح خروج من كفيله، وتأشيرة لبلد العبور، والأموال اللازمة لتغطية السفر البري أو التجاري. وبالنسبة إلى العمال اليدويين — الذين يشكلون غالبية المواطنين الهنود البالغ عددهم 2.65 مليون في المملكة — تمثل هذه المتطلبات عائقاً يقر به التنبيه ضمنياً لكنه لا يحله.
ما الوضع الحالي لشركات الطيران الهندية التي تخدم السعودية؟
علّقت «إير إنديا» و«إنديغو» جميع الرحلات المتجهة إلى السعودية حتى 24 أكتوبر 2026 على الأقل. ومدّدت «أكاسا إير» تعليقها حتى 27 أكتوبر. وتواصل «السعودية»، الناقلة الوطنية السعودية، العمل من الدمام وجدة والمدينة المنورة (Revoi.in، 18 أكتوبر 2026). وظل مطار الملك خالد الدولي في الرياض — المركز الرئيسي للمسافرين الهنود إلى المملكة — مغلقاً حتى 20 أكتوبر. وفي 21 أكتوبر، أعيد فتح مطار الملك خالد الدولي جزئياً بموجب قيود الإذن المسبق في إشعار الطيارين (NOTAM) التي تشترط حصول كل رحلة على تصريح منفرد من الهيئة العامة للطيران المدني؛ ولم تستأنف شركات الطيران الدولية، ومنها «إير إنديا» و«إنديغو»، خدماتها. ولم يُعلن عن أي رحلات إعادة تستأجرها الحكومة الهندية. والفلبين هي الدولة الرئيسية الوحيدة المصدّرة للعمالة الوافدة التي نظمت مثل هذه الرحلات، إذ أعادت 26 عاملاً فلبينياً في الخارج في 10 أكتوبر، وأنجزت إجراءات 149 آخرين جاهزين للعودة حتى 16 أكتوبر، وتخطط لإعادة نحو 200 (Tribune، 10 و16 أكتوبر 2026). وفي 21 أكتوبر، أي في اليوم التالي للتنبيه الهندي، أصدرت وزارة الخارجية الأمريكية أمر مغادرة ثانياً لموظفي السفارة غير المعنيين بالطوارئ وعائلاتهم في السعودية — وهو انسحاب إلزامي ذهب أبعد من أي تنبيه أصدرته الهند لمواطنيها حتى الآن.
ذهبت أستراليا أبعد من الهند، إذ رفعت السعودية إلى المستوى 4 — أعلى درجات تحذير «لا تسافر» لديها — في 16 أكتوبر، وطلبت من مواطنيها الموجودين بالفعل في المملكة تخزين الطعام والماء والاستعداد للاحتماء في أماكنهم.
هذه ترجمة عربية لمقال نُشر بالإنجليزية في بيت آل سعود. Read the original in English