تأجيل القمة الأوروبية-الخليجية ومبادرة مستقبل الاستثمار مع إطلاق الحوثيين 14 صاروخاً على السعودية

تصحيح، 1 نوفمبر 2026: ذكر تعليق إحدى الصور أن مبادرة مستقبل الاستثمار أُرجئت قبل يومين من افتتاحها بعد أن ضربت صواريخ حوثية الرياض في 23 أكتوبر؛ والصحيح أن «غلف نيوز» أوردت خبر الإرجاء في 19 أكتوبر، وأن صاروخ 23 أكتوبر اعتُرض. كما أدرج جدول الحوادث يوم 8 أكتوبر بوصفه عملية اعتراض فقط، مع أن هجومين على مطار الملك خالد الدولي في ذلك اليوم أسفرا عن مقتل ثلاثة أشخاص، كما تذكر الأسئلة الشائعة؛ وبات الجدول يذكر ذلك.

الرياض — كان مقرراً أن تُفتتح هنا القمة الأوروبية-الخليجية الثانية في 24 أكتوبر، على أن تليها مبادرة مستقبل الاستثمار بعد يومين، لكن الصواريخ الباليستية الحوثية وصلت إلى الرياض قبل أن يصلها المندوبون، وتأجّل الحدثان كلاهما دون تحديد مواعيد جديدة. ففي أكتوبر وحده، يقول التحالف بقيادة السعودية إن قوات الحوثيين أطلقت ما لا يقل عن 14 صاروخاً باليستياً وأكثر من 60 طائرة مسيّرة مسلّحة على المملكة — في حملة أودت بحياة 12 شخصاً على الأقل في مطار الملك خالد الدولي في 10 أكتوبر، وأصابت أكثر من 300، ولم تتوقف.

في 23 أكتوبر، قال المتحدث باسم التحالف اللواء تركي المالكي إن الدفاعات الجوية السعودية «اعترضت ودمّرت صاروخاً باليستياً أطلقه الحوثيون باتجاه الرياض بُعيد الساعة 4 فجراً»، إلى جانب تدمير طائرتين مسيّرتين استهدفتا المنطقة الجنوبية نحو الساعة 1 فجراً. وأصدر الدفاع المدني تنبيهات للرياض وأبها وخميس مشيط ونجران قبل أن يؤكد زوال الخطر، دون الإبلاغ عن إصابات أو أضرار. وكان الأمين العام لمجلس التعاون الخليجي جاسم البديوي قد ألغى القمة في 15 أكتوبر، مستنداً إلى «الهجمات الحوثية وتعليق الرحلات في مطار الملك خالد الدولي»، فيما أُرجئت مبادرة مستقبل الاستثمار — المؤتمر الاستثماري الأبرز في الرياض، الذي أُطلق عام 2017 — إلى 2027.

ما الذي أخرج القمة الأوروبية-الخليجية من الرياض؟

أُرجئت القمة الأوروبية-الخليجية — وهي الثانية فقط في تاريخ الشراكة، بعد الاجتماع الافتتاحي في بروكسل في 16 أكتوبر 2024 — في 15 أكتوبر، قبل تسعة أيام من موعد انطلاقها. وجاء تفسير البديوي صريحاً على نحو غير مألوف في اللغة الدبلوماسية الخليجية: «الهجمات الحوثية وتعليق الرحلات في مطار الملك خالد الدولي». وأكد مجلس الاتحاد الأوروبي التأجيل في اليوم ذاته، واصفاً الشراكة بأنها «ذات أهمية استراتيجية كبيرة للمنطقتين»، وهي صيغة قالت كل شيء عن مدى تقدير بروكسل للعلاقة، ولم تقل شيئاً عن موعد عودتها.

«الهجمات الحوثية وتعليق الرحلات في مطار الملك خالد الدولي».جاسم البديوي، الأمين العام لمجلس التعاون الخليجي، عن تأجيل القمة — ذا ناشيونال، 15 أكتوبر 2026

لم يُحدَّد موعد جديد، والإيقاع الذي اتفق عليه القادة في بروكسل بعقد القمة كل عامين انكسر بالفعل بسبب حرب لا يخوضها الاتحاد الأوروبي ولم يُطلب منه الانضمام إليها. وبالنظر إلى أن ثلاثة أرباع واردات الاتحاد الأوروبي من دول مجلس التعاون هي وقود، بحسب المفوضية الأوروبية، فإن التأجيل يُرجئ مباحثات تمسّ مباشرة إمدادات الطاقة الأوروبية في لحظة يتعرض فيها مضيق هرمز والبحر الأحمر كلاهما للتنازع. وكانت وكالة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران قد وسّعت بالفعل تحذيرها بشأن الأجواء السعودية، بحسب مجلة فورتشن، ما جعل ترتيبات السفر لأي وفد أوروبي إلى القمة مسألة سلامة صريحة أثارتها الجهة الأوروبية المنظِّمة للطيران نفسها.

جاء التأجيل بعد أسبوع اعترض فيه التحالف صاروخين باليستيين أُطلقا نحو الرياض في 8 أكتوبر، وأوقعت فيه ضربة على المطار مئات القتلى والجرحى في 10 أكتوبر، وأضاءت فيه نيران الاعتراض سماء العاصمة مجدداً في 14 أكتوبر. فقد عُلّقت رحلات مطار الملك خالد الدولي مراراً، ولم يكن الأوروبيون مدعوين إلى حضور قمة في منطقة حرب بشكل نظري — بل كانوا يشاهدون الحرب تصل، لحظة بلحظة، إلى المطار الذي كان عليهم أن يهبطوا فيه. وربما كان قرار إلغاء القمة بيد مجلس التعاون الخليجي، لكن الظروف التي جعلته حتمياً كانت مرئية لكل حكومة تملك أداة لتتبع الرحلات ومصدراً للأخبار.

حملة الصواريخ في أكتوبر

تضع أرقام التحالف نفسه، التي أوردتها عرب نيوز في 23 أكتوبر، حصيلة أكتوبر عند ما لا يقل عن 14 صاروخاً باليستياً وأكثر من 60 طائرة مسيّرة مسلّحة أُطلقت على السعودية. وقال محققون سعوديون لوكالة أسوشيتد برس إن الذخائر «حلّقت أكثر من 1,000 كيلومتر للوصول إلى الرياض»، وهي مسافة تضع العاصمة في مدى مواقع الإطلاق الحوثية في عمق اليمن دون أي حاجز جغرافي بين منصات الإطلاق والمدينة التي تحتضن وزارات المملكة وسوقها المالية، وحتى هذا الشهر، جدولها الدبلوماسي. وجاء اعتراض 23 أكتوبر — آخر اشتباك مؤكد — عند الساعة 4 فجراً، قبل نحو 72 ساعة من الموعد الذي كان يُفترض أن تستقبل فيه مبادرة مستقبل الاستثمار أول مندوبيها.

على الجانب الحوثي، زعم المتحدث العسكري يحيى سريع تحقيق «إصابة مباشرة ودقيقة» لمطار الملك خالد الدولي في 14 أكتوبر — فيما قال التحالف إن الصاروخ اعتُرض ودُمّر — وفي 22 أكتوبر، زعمت وسائل الإعلام الحوثية تنفيذ أربع عمليات خلال 48 ساعة استهدفت مقر وزارة الدفاع السعودية ومطار الدمام ومنشأة لأرامكو في ينبع ومطار أبها، بحسب موقع «ذيس إز بيروت» (This is Beirut)، ولم يجرِ التحقق من أيٍّ منها بشكل مستقل. ولم يُنشر أي بيان حوثي يتبنى صاروخ 23 أكتوبر على الرياض. ويُظهر الجدول حملة صمدت فيها دفاعات التحالف في معظم الأحيان — باستثناء 10 أكتوبر المدمّر — لكن حجم النيران الحوثية ومداها لم يتراجعا.

كان التصعيد منذ سبتمبر عمودياً لا تدريجياً. فحين ضرب الحوثيون مدناً جنوبية — خميس مشيط وأبها والطائف — في منتصف سبتمبر، ما أدى إلى إصابة 13 مدنياً بحسب صحيفة خليج تايمز، بدت الهجمات استمراراً للمضايقات في المناطق الحدودية التي طبعت الحرب منذ انهيار هدنة 2022. وحين تصاعد الدخان قرب مطار الملك خالد الدولي في 19 سبتمبر، أفادت رويترز بما بدا أنه أول ضربة حوثية على الرياض في التصعيد الحالي — وهي عتبة لم تُستعد بعد تجاوزها. وبحلول أكتوبر كانت العاصمة تتلقى نيران الصواريخ الباليستية بإيقاع شبه أسبوعي، وفي 10 أكتوبر أثبت الحوثيون قدرتهم على اختراق الدفاعات التي تحميها.

كيف اخترقت الصواريخ الحوثية الدفاعات في 10 أكتوبر؟

بدأت السلطات السعودية التحقيق في الاختراق على الفور تقريباً، وأشارت الصورة التي تكشّفت — والتي أوردتها أسوشيتد برس عبر برنامج «بي بي إس نيوز آور» في 13 أكتوبر، نقلاً عن مسؤولين اطّلعوا على التحقيق — إلى هجوم إغراق متعمّد صُمّم لاستغلال طريقة ترتيب أنظمة الدفاع الجوي لأولويات الأهداف. فقد أطلق الحوثيون أولاً عدة طائرات مسيّرة أجبرت الرادارات وبطاريات الاعتراض السعودية على تتبع سرب من الأجسام الأبطأ والاشتباك معه، ثم أطلقوا مزيجاً من صواريخ كروز والصواريخ الباليستية بينما كانت الشبكة الدفاعية منشغلة بالموجة الأولى. وأكدت «إيه بي سي نيوز» الأسترالية الأسلوب ذاته. وأثبتت إحاطة أسوشيتد برس ذاتها أن الذخائر قطعت أكثر من 1,000 كيلومتر — وهي مسافة يقطعها رأس حربي باليستي في دقائق وصاروخ كروز أبطأ في ساعات — فكانت البطاريات الدفاعية تتعقب في آنٍ واحد تهديدات تصل بسرعات وارتفاعات ومسارات مختلفة، دون فاصل بين الموجات يكفي لإعادة الضبط وإعادة التذخير.

ووصفت الجزيرة، في تقرير بتاريخ 11 أكتوبر، حملة أكتوبر بأنها دليل على «حدود حتى أكثر الدفاعات الجوية تطوراً تقنياً»، ووصفت التصعيد بأنه «تحوّل في القدرات الحوثية». ويقلب أسلوب الإغراق — طائرات مسيّرة رخيصة في الموجة الافتتاحية، تليها صواريخ باليستية — معادلة التكلفة التي يقوم عليها الدفاع الصاروخي، لأن المدافع مضطر إلى إنفاق صواريخ اعتراضية باهظة على أهداف خداعية رخيصة قبل وصول الرؤوس الحربية الأخطر. وحصيلة ضحايا ضربة 10 أكتوبر على مطار الملك خالد الدولي نفسها موضع خلاف بين المصدرين الرئيسيين باللغة الإنجليزية: فقد أفادت الجزيرة بمقتل 12 وإصابة 309، بينما قدّرت بي بي سي، بعد تأكيد وفاة ضحية هندي، الحصيلة بـ13 قتيلاً و308 جرحى.

تكمن أهمية هذا الأسلوب في أنه يفسّر الفجوة بين عبارة «اعتُرض الصاروخ» وعبارة «المدينة آمنة» — وهي فجوة قاسها الآن مخططو القمة الأوروبية ومنظمو مبادرة مستقبل الاستثمار بمواعيد مؤجلة. فنجاح الإسقاط يوم الجمعة لا يضمن نجاح المرة التالية، وقد أثبتت ضربة 10 أكتوبر أن الحوثيين قادرون على إغراق الدفاعات التي تحمي أكثر المطارات المدنية ازدحاماً في السعودية من مواقع إطلاق تبعد أكثر من 1,000 كيلومتر. وفي مدينة تستضيف قمة متعددة الأطراف، سيُحدث اختراق ناجح واحد عواقب تتجاوز بكثير الانفجار المباشر.

تأجيل مبادرة مستقبل الاستثمار إلى 2027

كان مقرراً أن تُعقد مبادرة مستقبل الاستثمار — المعروفة بشكل غير رسمي بـ«دافوس الصحراء» — في الفترة من 26 إلى 29 أكتوبر في الرياض. وأفادت غلف نيوز في 19 أكتوبر بأنها أُرجئت إلى 2027، وأكدت الجزيرة التأجيل في 20 أكتوبر. وقد صُمّم المؤتمر، الذي أُطلق عام 2017 بوصفه الحدث الأبرز في مسعى السعودية لتنويع اقتصادها، لاستقطاب مجتمع الاستثمار العالمي إلى عاصمة المملكة كل خريف، وليكون الواجهة العامة لطموحات رؤية 2030. ولم يُعلَن أي سبب رسمي للتأجيل، لكن التوقيت — بعد خمسة أيام من إلغاء القمة الأوروبية-الخليجية، وبعد تسعة أيام من ضربة مطار الملك خالد الدولي التي أودت بحياة 12 شخصاً على الأقل — لا يحتاج إلى تفسير.

وقالت نيويورك تايمز، في تقرير بتاريخ 10 أكتوبر، إن ضربات المطارات «تهدد جدول فعاليات الرياض»، وجاء تأجيل قمة مبادرة مستقبل الاستثمار ليؤكد هذا التقييم بأوضح العبارات الممكنة. والمؤتمر ليس الضحية الوحيدة لحملة أكتوبر: فقد كانت السعودية قد أرجأت إلى أجل غير مسمى عروض الألعاب النارية وعروض الطائرات المسيّرة الخاصة باليوم الوطني في سبتمبر، بحسب خليج تايمز. وانطلق مؤتمر البترول العالمي في الرياض في 11 أكتوبر، بعد يوم واحد من أشد ضربات المطارات فتكاً، بحسب سي إن إن، وإن كانت التقارير عن الحضور الشخصي فيه شحيحة — وهو صمت قد يعكس صعوبة استضافة معرض تجاري بينما تُطلق الصواريخ على المدينة المضيفة.

بالنسبة إلى مملكة أنفقت المليارات لجعل الرياض وجهة — المترو، والحي المالي لمركز الملك عبدالله المالي، والمشاريع الترفيهية الكبرى التي كان يُفترض أن تجذب تحديداً نوع الزوار الدوليين الذين يُطلب منهم الآن الابتعاد — فإن خسارة حدثين بارزين في شهر واحد ليست مجرد إزعاج في المواعيد. فقد توقع البيان التمهيدي للميزانية عجزاً لعام 2026 قدره 245 مليار ريال، ارتفاعاً من 165 ملياراً في الميزانية، مع توقع تراجع الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي بنسبة 3.6 في المئة إثر انخفاض الأنشطة النفطية بنسبة 21.8 في المئة، بحسب رويترز عبر زاوية. وكان يُفترض أن يكون جدول الفعاليات هو الثقل الموازن: الدليل المرئي على أن الرياض لا تزال مفتوحة للأعمال حتى مع احتدام الحرب على حدودها، وعلى نحو متزايد، فوق رأسها.

كيف تبدو تجارة أوروبية-خليجية بقيمة 165.6 مليار يورو تحت نيران الصواريخ؟

بلغت التجارة بين الاتحاد الأوروبي ومجلس التعاون الخليجي 165.6 مليار يورو في 2025، وشكّل الوقود أكثر من 75 في المئة من واردات الاتحاد الأوروبي من التكتل، وفق أرقام المفوضية الأوروبية التي أوردتها ذا ناشيونال. وتجعل هذه الأرقام العلاقة أحد أكثر ممرات التجارة الأوروبية اعتماداً على الطاقة، وهو اعتماد ازداد بدلاً من أن يتقلص مع تكيّف القارة مع خسارة الغاز الروسي المنقول عبر الأنابيب. وكان يُفترض أن تدفع القمة التعاون في مجالات أمن الطاقة وتيسير التجارة والترابط — وهي المجالات ذات الأولوية التي اتُّفق عليها في بروكسل عام 2024. وبدلاً من ذلك، كانت الحصيلة الوحيدة لاجتماع أكتوبر بياناً صحفياً يؤكد أنه لم يُعقد.

الفجوة بين الخطاب الأوروبي والفعل الأوروبي هي ما يحدد هذا الجانب من الأزمة. فقد وصفت بروكسل الشراكة بأنها مهمة استراتيجياً، والتزمت بإيقاع قمة كل عامين، وراقبت المملكة التي تستأثر بحصة كبيرة من واردات الطاقة الأوروبية تتعرض مراراً لنيران الصواريخ الباليستية — وكان الرد هو التأجيل دون تحديد موعد جديد. وأكدت فرنسا إرسال قوات ورادارات ودفاعات جوية إلى ينبع في سبتمبر، بحسب الجزيرة، وأرسلت بريطانيا طائرة تزوّد بالوقود من طراز «فوييجر» تابعة لسلاح الجو الملكي، بحسب ذا ناشيونال — وهي مساهمات عسكرية حقيقية، لكنها موجهة إلى جبهات عملياتية محددة لا إلى السؤال الاستراتيجي المتعلق بما إذا كانت الرياض نفسها قادرة على أن تكون مكاناً للدبلوماسية التي تتطلبها العلاقة التجارية.

تبقى أحجام التجارة صامدة لأنها تعكس اعتماداً مادياً متبادلاً — فمحطات الكهرباء الأوروبية تحتاج إلى الغاز الخليجي، والمستهلكون الأوروبيون يحتاجون إلى الخام بسعر يمكن تحمّله — لكن البنية التحتية التي تمر عبرها هذه التجارة باتت متنازعاً عليها من الطرفين. فمضيق هرمز يخضع لحصار جزئي بالألغام الإيرانية منذ يوليو، ما قلّص عبور الناقلات إلى جزء ضئيل من مستواه قبل الحرب، ولا يزال البحر الأحمر متنازعاً عليه، ما يحوّل مسار الشحن حول رأس الرجاء الصالح ويضيف أسابيع إلى كل شحنة بين الخليج وأوروبا بتكلفة إضافية كبيرة. وكان بند «الطاقة والترابط» على جدول أعمال القمة، الذي اتُّفق عليه في بروكسل في أكتوبر 2024، مصمَّماً لمعالجة نقطتي الاختناق التوأمين اللتين تجعلان هذه التجارة أغلى وأكثر هشاشة، في جلسة مؤسسية واحدة. لكن الاجتماع انتهى قبل أن يبدأ، ولم تتزحزح نقطتا الاختناق.

وعرض وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي في 11 أكتوبر «تسهيل الحوار بين السعودية واليمن»، بحسب بي بي سي — وهو مقترح صدر عن راعي الجماعة التي تطلق الصواريخ، ولم تقبله الرياض علناً. أما الموقف التفاوضي لإيران نفسها، الذي طالب الولايات المتحدة برفع حصارها المضاد للموانئ الإيرانية والإفراج عن نحو 12 مليار دولار من الأصول المجمدة مقابل إعادة فتح مضيق هرمز بحسب الجزيرة، فقد رفضته واشنطن؛ إذ قال ترمب في 8 أكتوبر إن الحصار على هرمز لا يزال «بكامل قوته»، بحسب ذا ناشيونال. وبالتالي فإن البنية الدبلوماسية التي قد تحسم الحملة الحوثية غير موجودة، والقمة التي كان يُفترض أن تبني روابط مؤسسية بين أوروبا والخليج كانت من أوائل ضحايا هذا الغياب. وبالنسبة إلى السعودية، التي بنت إطاراً أمنياً غير أمريكي منذ توقيع اتفاقية مكة للدفاع المشترك في 7 أغسطس، فإن الغياب الأوروبي بعد حملة أكتوبر يمنح خيبة أمل مألوفة طابعاً محدداً جديداً: قمة كان يُفترض أن تُعقد، وموعد كان يُفترض أن تكون له أهمية، وعلاقة تجارية ستستمر بقوة دفعها الذاتية دون البنية المؤسسية التي صمّمها الطرفان لإدارتها.

التحالف الذي لا يستطيع حماية جدول المواعيد

كان الرد العسكري على الحملة الحوثية كبيراً، وفعالاً إلى حد بعيد وفق المقياس الضيق لمعدلات الاعتراض منذ 10 أكتوبر. فقد نشرت باكستان نحو 8,000 جندي في السعودية، بحسب رويترز، تشمل طائرات JF-17 وأسراباً من الطائرات المسيّرة ومنظومة دفاع جوي من طراز HQ-9 موّلتها الرياض. وطلب الرئيس المصري السيسي من البرلمان تفويضاً بدعم المملكة بقوات، بحسب خليج تايمز، لينضم إلى تحالف يضم بالفعل عسكريين أتراكاً منتشرين بموجب اتفاقية مكة. وطلبت السعودية من مجلس الأمن الدولي التحرك بعد هجمات المطارات، بحسب الجزيرة، وأصدر التكتل الرباعي المؤلف من السعودية ومصر وباكستان وتركيا إدانة مشتركة للضربات الحوثية، بحسب سي بي إس نيوز.

ولم تغب الولايات المتحدة عن المشهد العسكري، رغم أمرها الموظفين الدبلوماسيين غير الأساسيين بمغادرة المملكة. فقد أفادت سي إن إن بأن أكثر من 100 مستشار عسكري أمريكي أُرسلوا إلى السعودية في إطار قيادة مشتركة جديدة للدعم الاستخباراتي، وقال وزير الخارجية ماركو روبيو في 5 أكتوبر «إننا نعتزم الالتزام» باتفاقية الدفاع الأمريكية-السعودية، بحسب ذا ناشيونال. كما وافقت الولايات المتحدة في سبتمبر على صفقة محتملة بقيمة 24.3 مليار دولار لبيع 48 مقاتلة من طراز F-35A، بحسب موقع «ذا أفياشينيست» (The Aviationist) — لكن صفقات الصواريخ الاعتراضية تسير وفق جداول زمنية تُقاس بالسنوات، بينما تسير الحملة الحوثية وفق جداول زمنية تُقاس بالساعات. وقال ترمب في 8 أكتوبر إن الولايات المتحدة «لن تهاجم إيران في أي وقت قبل الانتخابات النصفية» في 3 نوفمبر، بحسب ذا ناشيونال، ما منح الحوثيين وداعميهم الإيرانيين نافذة علنية تقارب الشهر قبل أن تفكر واشنطن حتى في عمل مباشر ضد مصدر الأسلحة.

كل صاروخ حوثي يُسقطه التحالف هو انتصار تكتيكي، وسيُقدَّم اعتراض 23 أكتوبر — النظيف، بلا إصابات، والنظام يعمل — في الإحاطات دليلاً على أن البنية الدفاعية صامدة. ومع ذلك، طلبت أستراليا من مواطنيها في السعودية تخزين المواد الغذائية والاحتماء في أماكنهم، وتنصح المملكة المتحدة بعدم السفر مطلقاً ضمن نطاق 10 كيلومترات من الحدود اليمنية بحسب بي بي سي، وقيّدت الولايات المتحدة تنقّل موظفيها ضمن نطاق 20 ميلاً منها، بحسب غلف نيوز. يستطيع الجيش اعتراض الصواريخ، لكنه لا يستطيع اعتراض الاستنتاج الذي تخلص إليه كل حكومة أجنبية من حقيقة أن الصواريخ تواصل الوصول. وأعلن التحالف في 4 أكتوبر أن 100 طائرة نفاثة حلّقت في عملية «فجر اليمن»، بحسب صحيفة عُمان أوبزرفر، ووافقت لجنة اتفاقية مكة على نشر قوات باكستانية وتركية، بحسب الجزيرة — وهو تصعيد عسكري لم يُحدث أي تراجع ملحوظ في معدل الإطلاق الحوثي.

ووسّع يوم 24 أكتوبر الحملة إلى ما وراء العاصمة. فقد اعترض التحالف صاروخين باليستيين حوثيين استهدفا الطائف وينبع في الصباح ذاته — إلى جانب اعتراض فوق الرياض وإسقاط طائرة مسيّرة في المنطقة الشرقية — أي أربعة اشتباكات في أربع مناطق في عملية واحدة. وصمد معدل الاعتراض الكامل في الاشتباكات الأربعة، لكن الانتشار الجغرافي أكد أن حملة أكتوبر لم تعد مشكلة تتمحور حول الرياض.

هل لا تزال الرياض قادرة على العمل كعاصمة دبلوماسية؟

تقوم رؤية 2030 على فرضية أن السعودية قادرة على التنويع بعيداً عن النفط بجعل الرياض وجهة — لمؤتمرات الاستثمار، والأحداث الرياضية، والمشاريع الترفيهية الكبرى، ونوع التجمعات الدبلوماسية التي تُرسّخ العاصمة مكاناً تُصنع فيه الأحداث لا مكاناً تقع عليه الأحداث. ولم تكن القمة الأوروبية-الخليجية ومبادرة مستقبل الاستثمار بندين هامشيين في جدول المواعيد؛ بل كانتا جدول المواعيد نفسه، فعاليات أكتوبر التي كان يُفترض أن تُثبت وصول الرياض نقطةَ التقاء عالمية، وقد ذهبتا كلتاهما دون أي بديل.

وتمتد الاضطرابات إلى ما هو أبعد من الإلغاءات البارزة. فقد انتقلت مدارس الرياض إلى التعليم عن بُعد لمدة أسبوع في سبتمبر «دون تفسير رسمي»، بحسب ذا ناشيونال. وأُرجئت عروض الألعاب النارية والطائرات المسيّرة الخاصة باليوم الوطني إلى أجل غير مسمى، بحسب خليج تايمز، ما حرم العاصمة من احتفالات كان قد خُطط لها لشهر كانت الحرب فيه قد اندلعت بالفعل. ودوّت تنبيهات الدفاع المدني مراراً في أرجاء العاصمة طوال أكتوبر، وكانت تنبيهات صباح يوم 23 — التي شملت الرياض وأبها وخميس مشيط ونجران — رابع مجموعة من التنبيهات في الرياض هذا الشهر، بحسب صحيفة «سياست» (Siasat). وقال الأمير فيصل أمام الجمعية العامة للأمم المتحدة في سبتمبر إن المجتمع الدولي كان «غائباً»، بحسب ذا ناشيونال — وهو وصف لم يزدد بعد إلغاءات أكتوبر إلا ثقلاً.

لقد اصطدمت الآلية التي كان يُفترض أن تعمل بها رؤية 2030 الآن بالمتغيّر الوحيد الذي لم تُصمَّم للتعامل معه: بيئة أمنية تجعل العاصمة نفسها غير مضيافة للحضور الدولي الذي تعتمد عليه الاستراتيجية. فالتزامات الاستثمار الأجنبي تتطلب علاقة تتطور بالتوازي — لا في مؤتمر سنوي واحد، بل في بنية الثقة والحضور التي تتطلب أن تكون السفارات مزوّدة بموظفيها، وأن يزور المديرون التنفيذيون، وأن تهبط الوفود في مطارات لا تتعرض لنيران صاروخية فعلية. وقد أمرت الولايات المتحدة الموظفين الدبلوماسيين غير الأساسيين بمغادرة السعودية في 21–22 أكتوبر، بحسب واشنطن تايمز و«يو إس نيوز آند وورلد ريبورت». وهذه هي الإشارات على أن الحضور المؤسسي الذي يجعل الرياض صالحة للاستثمار بدأ في الانحسار — لا لأن المستثمرين تخلوا عن المملكة، بل لأن بيئة العمل جعلت الحضور الدولي العادي صعب الاستمرار.

مشكلة الرياض ليست في فشل عمليات الاعتراض — فإسقاط يوم الجمعة يثبت أنها تنجح في أغلب الأحيان. المشكلة أن عبارة «في أغلب الأحيان» ليست عبارة تطمئن مكتتبي التأمين ومكاتب المراسم وإدارات سفر الشركات الذين تحدد قراراتهم ما إذا كانت مدينة ما قادرة على استضافة العالم. ويعكس عجز 2026 البالغ 245 مليار ريال اقتصاداً يرزح أصلاً تحت ضغط حصار هرمز وانهيار أحجام الصادرات، وكان يُفترض أن يكون جدول الفعاليات الدبلوماسية والاستثمارية هو الرواية المضادة. لكن أكتوبر قدّم رواية مختلفة.

كان مقرراً أن تُفتتح مبادرة مستقبل الاستثمار في 26 أكتوبر، بعد ثلاثة أيام من الصاروخ الباليستي الذي اعتُرض فوق العاصمة عند الساعة 4 من فجر يوم 23. وسيبقى مركز المؤتمرات خالياً، ولم يعلن أحد موعداً جديداً للقمة أو للمؤتمر. وقال وزير الخارجية روبيو إن الولايات المتحدة «ستلتزم» باتفاقية الدفاع مع المملكة، لكن المندوبين الذين كان يُفترض أن يملؤوا مركز المؤتمرات ذاك أجروا حساباً مختلفاً — الحساب ذاته الذي أجراه الاتحاد الأوروبي ومنظمو مبادرة مستقبل الاستثمار — وعملية الإطلاق الحوثية التالية لن تستشير أياً من الجدولين.

الأسئلة الشائعة

متى عُقدت أول قمة أوروبية-خليجية؟

عُقدت أول قمة بين الاتحاد الأوروبي ومجلس التعاون الخليجي في بروكسل في 16 أكتوبر 2024، بحسب عرب نيوز. واتفق قادة التكتلين على الاجتماع كل عامين، وحددوا خمسة مجالات ذات أولوية للشراكة: السلام والأمن، والترابط، والتجارة والاستثمار، والطاقة، والتنقل. وكان مقرراً أن يستضيف مجلس التعاون القمة الثانية في الرياض، ما يجعل السعودية أول مكان خليجي لهذه الصيغة — وهي ميزة أرجأها تأجيل أكتوبر الآن.

ما أنواع الصواريخ الباليستية التي استخدمها الحوثيون ضد الرياض؟

تشمل الترسانة الحوثية صاروخ «بركان-2H» بمدى يُقدَّر بنحو 950 كيلومتراً، وصاروخ «ذو الفقار» الذي يصل مداه إلى 1,200 كيلومتر ويحمل رأساً حربياً زنته 250 كيلوغراماً، بحسب مركز ويلسون وموقع Army Recognition. وصاروخ «ذو الفقار» مشتق من تصاميم صاروخية إيرانية. ولم يؤكد أي مصدر النوع المحدد الذي استُخدم في هجوم 23 أكتوبر، ولم يحدد التحالف علناً طراز الصاروخ الذي اعتُرض فوق الرياض ذلك الصباح.

ماذا طلبت السعودية من الاتحاد الأوروبي في 12 أكتوبر؟

في اجتماع مجلس الشؤون الخارجية للاتحاد الأوروبي في لوكسمبورغ في 12 أكتوبر، أفادت مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي كايا كالاس بأن وزير الخارجية السعودي الأمير فيصل بن فرحان طلب من الاتحاد تعزيز المهمة البحرية «أسبيدس» (ASPIDES) كي يتمكن الجانبان من توحيد جهودهما وإبقاء مضيق باب المندب مفتوحاً، بحسب وكالة الأنباء الإيطالية «أنسا». وجاء الطلب بعد يومين من ضربة مطار الملك خالد الدولي التي أودت بحياة 12 شخصاً على الأقل، ولم يصدر أي التزام أوروبي علني بتعزيز «أسبيدس» قبل تأجيل القمة بعد ثلاثة أيام.

كم عدد القتلى في الهجمات الحوثية على المطارات السعودية في أكتوبر؟

قُتل ما لا يقل عن 20 شخصاً في الهجمات الحوثية على المطارات السعودية بين 6 و11 أكتوبر، وفق مجموع بيانات الهيئة العامة للطيران المدني وتقارير وكالات الأنباء عبر أربع موجات: 3 في 6–7 أكتوبر (بي بي سي)، و3 في 8 أكتوبر بينهم قائد الطائرة في الخطوط السعودية حمود علي القلثمي (Hamoud Ali Al Kalthami) (GDN)، و12–13 في 10 أكتوبر — إذ اختلفت الجزيرة وبي بي سي على الحصيلة النهائية بعد وفاة ضحية هندي — و1 مقيم باكستاني قُتل في صالة الركاب 4 بمطار الملك خالد الدولي في 11 أكتوبر (سي إن إن). ولم يُبلَغ عن إصابات جراء عمليات الاعتراض في 22 و23 أكتوبر.

هل نُشر أي تبنٍّ حوثي لصاروخ 23 أكتوبر على الرياض؟

لم يظهر في التقارير المتاحة حتى وقت كتابة هذا التقرير أي بيان حوثي يتبنى تحديداً الصاروخ الباليستي الذي استهدف الرياض في 23 أكتوبر. وعادة ما كان المتحدث العسكري باسم الحوثيين يحيى سريع يتبنى الهجمات السابقة على الرياض في أكتوبر، وفي 22 أكتوبر زعمت وسائل الإعلام الحوثية تنفيذ أربع عمليات منفصلة خلال 48 ساعة — استهدفت مقر وزارة الدفاع السعودية ومطار الدمام ومنشأة لأرامكو في ينبع ومطار أبها، بحسب موقع «ذيس إز بيروت» — لكن لم يتطرق أي مسؤول حوثي علناً إلى إطلاق 23 أكتوبر.

الصفقة العسكرية الثنائية بين فرنسا والرياض — جنود ومنظومات دفاع جوي من طراز «كروتال» في ينبع مقابل 95,000 طن من الديزل شهرياً — أكدها ماكرون في 24 سبتمبر وأُضفي عليها الطابع الرسمي قبل تحديد موعد أيٍّ من القمتين، متجاوزة الجدول متعدد الأطراف كلياً. وفي الأثناء، كانت إيران تسلك مساراً دبلوماسياً موازياً: إذ عرض وزير الخارجية عراقجي الوساطة بين السعودية والحوثيين في ثلاث مناسبات على الأقل خلال الفترة ذاتها، دون أن يتلقى رداً من أي من الطرفين. وبقي عرض طهران للوساطة دون رد، وهو صمت ناسب استراتيجية إيران في بناء أوراق الضغط. ويتناول تحليل مخزونات الصواريخ الاعتراضية السعودية الكلفة الأوسع للدفاع في وجه كل رشقة — اقتصاديات صواريخ باك-3، واختناقات الإنتاج، وفجوة إعادة الإمداد. وامتدت حملة أكتوبر ذاتها إلى ما وراء الرياض: إذ استهدف صاروخ باليستي أُطلق ليلة 23–24 أكتوبر قاعدة الملك خالد الجوية في خميس مشيط في الجنوب الغربي، واعترضته الدفاعات الجوية للتحالف، في تحوّل للاهتمام الحوثي من العاصمة إلى مراكز العمليات الجوية السعودية.